انڈکشن موٹرز: ہائی-آرڈر ہارمونکس ان کی کارکردگی پر کیا اثر ڈالتے ہیں؟

پچھلے ٹویٹس میں، ہم نے شروع کرنے اور آپریٹنگ خصوصیات پر تبادلہ خیال کیاانڈکشن موٹرزکے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔غیر مطابقت پذیر موٹرز. اس میں موٹر کا برقی مقناطیسی ٹارک شامل ہوتا ہے، جو ہوا کے خلاء میں بنیادی مقناطیسی میدان اور اس سے پیدا ہونے والے روٹر کرنٹ کے درمیان تعامل سے پیدا ہوتا ہے۔ کسی بھی موٹر کے لیے، بنیادی مقناطیسی میدان کے علاوہ، ہوا کے خلا میں ہائی-آرڈر ہارمونک مقناطیسی فیلڈز کی مختلف ڈگریاں ہوتی ہیں۔ ہارمونک مقناطیسی میدانوں کے اعلی-سیکشن کے تحت، متعلقہ ہارمونک ٹارک، جنہیں اضافی ٹارک بھی کہا جاتا ہے، پیدا ہوتے ہیں۔ یہ اضافی ٹارک مختلف ڈگریوں تک برقی مقناطیسی ٹارک کے اثر میں مداخلت کریں گے، اور سنگین صورتوں میں، موٹر کو شروع کرنے میں دشواری یا حتیٰ کہ شروع ہونے میں ناکامی کا باعث بنیں گے۔

موٹر کے سٹیٹر اور روٹر کور میں دانتوں اور سلاٹس کے معروضی وجود، وائنڈنگز کی غیر-سینوسائیڈل تقسیم، اور موٹر میگنیٹک سرکٹ کی ناہموار سنترپتی کی وجہ سے، موٹر آپریشن کے دوران ہائی-آرڈر ہارمونکس ناگزیر ہیں۔

ہائی-آرڈر ہارمونکس سے دو قسم کے ٹارک پیدا ہوتے ہیں: غیر مطابقت پذیر اضافی ٹارک اور ہم وقت ساز اضافی ٹارک۔ دونوں کے موٹر کی ابتدائی کارکردگی پر منفی اثرات مرتب ہوتے ہیں۔ عام طور پر، غیر مطابقت پذیر اضافی ٹارک موٹر کو ایک خاص رفتار سے رینگنے کا سبب بنائے گا اور درجہ بندی کی رفتار تک پہنچنے میں ناکام رہے گا۔ اگر ہم وقت ساز اضافی ٹارک شروع ہونے کے وقت واقع ہوتا ہے، تو یہ موٹر شروع ہونے میں ایک ڈیڈ پوائنٹ کی طرف لے جا سکتا ہے، یہاں تک کہ جب موٹر بغیر لوڈ کی حالت میں شروع کی گئی ہو۔ اس مسئلے کے بارے میں، یہ کبھی کبھار موٹر ٹیسٹنگ کے دوران پایا جاتا ہے: ایک ہی بیچ میں ایک ہی تصریح کی موٹروں کے لیے، یہاں تک کہ اگر ایک ہی وولٹیج کا اطلاق ہوتا ہے، انفرادی موٹریں بعض اوقات شروع ہونے میں ناکام ہوجاتی ہیں۔ اس صورت میں، عام مشق یہ ہے کہ موٹر روٹر کو آسانی سے شروع کرنے کے لیے اسے ایک زاویہ سے گھمایا جائے۔

نظریاتی تجزیے کے ذریعے، ہم یہ جان سکتے ہیں کہ چونکہ ہائی-آرڈر ہارمونکس کے ذریعے پیدا ہونے والا ٹارک ٹارک وکر پر لگایا جاتا ہے، اس لیے مقعر پوائنٹس منحنی خطوط پر ظاہر ہوں گے، اس طرح موٹر کی ابتدائی کارکردگی خراب ہوگی۔ ہائی-آرڈر ہارمونکس کے اثرات کو کیسے کم کیا جائے اور موٹر کی شروعاتی کارکردگی کو کیسے بہتر بنایا جائے؟ عام اور بہت موثر اقدامات میں شامل ہیں: موٹر سٹیٹر اور روٹر کے درمیان سلاٹ فٹ کو ایڈجسٹ کرنا۔ موٹر سٹیٹر کے ہوا کے فرق میں اضافہ؛ سٹیٹر یا روٹر سلاٹس کو سکیونگ کرنا؛ شارٹ-پچ اور انٹیجر-سلاٹ وائنڈنگ وغیرہ کو اپنانا۔

موٹر سٹیٹر اور روٹر کے درمیان سلاٹ فٹ کو ایڈجسٹ کرنے کا مقصد مطابقت پذیر اضافی ٹارک کو کم کرنا اور ختم کرنا ہے۔ اسٹیٹر-روٹر ایئر گیپ کو بڑھانا کام کرنے والی لہر اور ہارمونک مقناطیسی کنڈکٹنس اقدار کے درمیان متناسب تعلق کے ذریعے ہائی-آرڈر ہارمونکس کو کمزور کرتا ہے۔

اصل پیداوار اور پروسیسنگ ٹکنالوجی کے مطابق، روٹر پر ترچھی سلاٹ زیادہ عام طور پر استعمال ہوتی ہیں، جو ہم وقت ساز اضافی ٹارک کی قدر کو مؤثر طریقے سے کنٹرول کر سکتی ہیں۔ تاہم، جب ترچھی سلاٹوں کو اپنایا جاتا ہے، تو موٹر کی پاور فیکٹر اور زیادہ سے زیادہ ٹارک کی کارکردگی مختلف ڈگریوں تک خراب ہو جائے گی۔

موٹر کی شروعاتی کارکردگی پر اثر کے علاوہ، ہائی-آرڈر ہارمونکس کا ایک اور منفی اثر موٹر کا ہائی-فریکوئنسی برقی مقناطیسی شور ہے۔ ہم نے پچھلے مضامین میں ہائی-فریکوئنسی برقی مقناطیسی شور پر کافی بحث کی ہے، اور اس طرح کے مسائل سے نمٹنے کے اقدامات ایک جیسے ہیں۔

ایک کے اسٹیٹر اور روٹر کے درمیان فٹ ہونے والی سلاٹ کے لیےانڈکشن موٹر, یہ ڈیزائن اور ٹیسٹ کے نتائج کی ایک بڑی تعداد پر مبنی ہونا ضروری ہے. بہت سے ڈیزائن دستاویزات انتخاب کے لیے کچھ تجرباتی موزوں تعلقات فراہم کرتے ہیں، ایکیقیناً، کچھ ممنوعہ تعلقات بھی ہیں۔ ہم آپ کے ساتھ متعلقہ تفصیلی مواد سے رابطہ کرنے کے لیے ایک الگ سیکشن قائم کریں گے۔