تین
Mar 18, 2026
ایک پیغام چھوڑیں۔
کے عام آپریشن کے لیے ضروری شرطتھری-فیز غیر مطابقت پذیر موٹروولٹیج کی ہم آہنگی ہے۔ تاہم، غیر متناسب وولٹیج اکثر پاور گرڈ یا خود موٹر میں خرابیوں کی وجہ سے اصل آپریشن میں ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر، پاور گرڈ سے منسلک بڑے سنگل-فیز لوڈز، فیز-سے-فیز شارٹ سرکٹس، ایک-فیز گراؤنڈنگ یا ایک-فیز اوپن-گرڈ میں سرکٹ کی خرابیاں، نیز کوالٹی کے مسائل جیسے کہ فیز-گراؤنڈ کے ٹوٹنے یا گراؤنڈ کے ٹوٹنے میں{9}} اندرونی لیڈز، سبھی کے نتیجے میں موٹر وائنڈنگز پر غیر متناسب تھری{10}}فیز وولٹیج کا اطلاق ہوگا۔ جب ایکتھری-فیز غیر مطابقت پذیر موٹرغیر متناسب وولٹیج کے تحت چلتا ہے، اس کا شروع ہونے والا ٹارک، اوورلوڈ کی گنجائش اور کارکردگی سب کم ہو جائیں گے۔
جب تین-فیز وولٹیج غیر متناسب ہے، دونوں مثبت{-سلسلہ اور منفی-سلسلہ مقناطیسی میدان موٹر ایئر گیپ میں ایک ساتھ رہتے ہیں۔ مثبت-سیکوینس فیلڈ فارورڈ برقی مقناطیسی ٹارک پیدا کرتی ہے، جبکہ منفی-سلسلہ فیلڈ ریورس برقی مقناطیسی ٹارک اور منفی مکینیکل پاور پیدا کرتی ہے۔
چونکہ منفی- ترتیب والے فیلڈ سے پیدا ہونے والا ٹارک منفی ہوتا ہے، یہ ایک بریک ٹارک کے طور پر کام کرتا ہے جو موٹر روٹر کی معمول کی گردش میں رکاوٹ بنتا ہے۔ یہ موٹر کے نتیجے میں پیدا ہونے والے ٹارک کو کم کرتا ہے اور بالآخر اس کے زیادہ سے زیادہ ٹارک کو کم کرتا ہے، جس کے نتیجے میں قدرتی طور پر اوورلوڈ کی گنجائش کم ہوتی ہے۔
موٹر سلپ کے نقطہ نظر سے، عام آپریشن کے دوران، ایک کی پرچیتھری-فیز غیر مطابقت پذیر موٹربہت چھوٹا ہے، اس لیے منفی- ترتیب والے فیلڈ کی وجہ سے بریک لگانے والا ٹارک اہم نہیں ہے۔ تاہم، وائنڈنگز میں ہیٹنگ کا مسئلہ انتہائی شدید ہو جاتا ہے، جس کی وجہ سے ہوائی جہاز بہت کم وقت میں جل سکتے ہیں۔ دریں اثنا، منفی-سلسلہ مقناطیسی میدان موٹر نقصانات کو بڑھاتا ہے، جس کی وجہ سے کارکردگی کم ہوتی ہے اور درجہ حرارت میں اضافہ ہوتا ہے۔
مندرجہ بالا تجزیے کی بنیاد پر، یہ نتیجہ اخذ کیا جا سکتا ہے کہ جب تھری-فیز والی موٹر کی سپلائی وولٹیج غیر متوازن ہوتی ہے، تو اوور لوڈ کی گنجائش اور کارکردگی کم ہو جاتی ہے، جب کہ وائنڈنگ اوور ہیٹنگ ایک اہم خطرہ بن جاتی ہے۔ یہی وجہ ہے کہ موٹر تکنیکی وضاحتیں پاور سپلائی وولٹیج کے عدم توازن پر سخت حدود عائد کرتی ہیں۔
انتہائی آپریٹنگ حالات کا تجزیہ کرکے اس نتیجے کی تصدیق کی جاسکتی ہے۔ موٹر ٹیسٹنگ یا سروس کے دوران سنگل-فیز آپریشن ہو سکتا ہے۔ سنگل-فیز فالٹس کی خصوصیات پر پچھلے مضامین میں بحث کی جا چکی ہے اور اسے یہاں نہیں دہرایا جائے گا۔
تھری-فیز وولٹیج کی یکسانیت کے نظریاتی تجزیے سے، ہم ایک واضح نتیجہ اخذ کر سکتے ہیں: اگر گرڈ وولٹیج غیر متناسب ہے تو موٹر ریٹیڈ لوڈ کے تحت کام نہیں کر سکتی، بصورت دیگر سمیٹ زیادہ گرم ہونے کی وجہ سے تباہ کن برقی ناکامی واقع ہو گی۔ جیسا کہ پچھلے مضامین میں سنگل-فیز آپریشن کی خرابیوں کے بارے میں بات کی گئی ہے، جب ایک موٹر آپریشن کے دوران ایک فیز کھو دیتی ہے، تو سمیٹنے سے زیادہ گرم ہونے سے جلنے والی بو پیدا ہوتی ہے، جس کے ساتھ کم-فریکوئنسی برقی مقناطیسی شور اور موٹر کی رفتار میں کمی ہوتی ہے۔ موٹر رک جانے کے بعد، یہ دوبارہ شروع نہیں ہو سکے گی۔