موٹر سمیٹ درجہ حرارت میں اضافہ نااہل وجہ تجزیہ

موٹر سمیٹ درجہ حرارت میں اضافہ نااہل وجہ تجزیہ

موٹرز کی مختلف سیریز کے لیے، درجہ حرارت میں اضافے کے مارجن کا ڈیزائن مختلف ہے۔ موٹرز کی ایک ہی سیریز کے لئے، طاقت، تنصیب، حصوں کی مشترکات اور بہت سے دوسرے عوامل کی وجہ سے ہو سکتا ہے، ایک بہت تنگ جسمانی جگہ ہو گی.موٹردرجہ حرارت میں اضافہ صرف قسم کے ٹیسٹ اور آپریشن کے عمل میں جنرل کے ساتھ تعمیل نہیں کرتا ہے، موٹر درجہ حرارت کی وجوہات کو پورا نہیں کرتا کے نتیجے میں پایا جا سکتا ہے، نقصان اور وینٹیلیشن سے جانچ پڑتال اور تجزیہ کیا جا سکتا ہے.

جب اسٹیٹر کرنٹ اور اسٹیٹر کاپر کا نقصان بڑا ہوتا ہے تو یہ موٹر کے درجہ حرارت میں اضافے کا باعث بنے گا، اور روٹر کاپر کا نقصان اور آئرن کور بھی براہ راست موٹر کے درجہ حرارت میں اضافے کو متاثر کرے گا۔ وینٹیلیشن کے نقصانات کے لیے، زیادہ تر صورتوں میں درجہ حرارت میں اضافے کو کم کرنا ضروری ہے۔ ڈیزائن کے عمل میں متعلقہ نقصانات توازن کا مجموعی اثر ہو گا، بلکہ تصرف کے درمیان تعلق کی مجموعی لاگت کے لیے مواد کے استعمال کے توازن کے ذریعے بھی۔

موٹر کے نقصانات کو ایڈجسٹ کرنے اور کم کرنے کے طریقہ کے لیے، ہم نے پچھلے مواد میں مزید تفصیلی تجزیہ بھی کیا ہے، یہ مقالہ دہرایا نہیں جائے گا، لیکن جب نقصان اور ڈیزائن اور پری قسم کے ٹیسٹ کے اعداد و شمار میں بڑا انحراف ہو، خاص طور پر تجزیہ کیا جانا چاہیے۔ .

موٹر مصنوعات، ہوا کا راستہ موٹر کے درجہ حرارت میں اضافے پر زیادہ اثر ڈالتا ہے، موٹر فین، ونڈ کور، کاسٹ ایلومینیم روٹر ونڈ بلیڈ، اندرونی پنکھا، سٹیٹر وائنڈنگ اینڈ ڈائمینشنز، ریڈیل وینٹیلیشن چینل موٹر وینٹیلیشن چینل، سٹیٹر اور روٹر سیدھ وغیرہ موٹر کے وینٹیلیشن اثر کو متاثر کرے گی۔

ہوا کا دباؤ اور ہوا کا حجم روٹر کے پنکھے سے پیدا ہوتا ہے، موٹر کی ساخت اور کارکردگی کی وجہ سے ہوا کے راستے کو ہموار رکھنے اور ہوا کی مزاحمت کو کم کرنے سے ہوا کا حجم بڑھ سکتا ہے۔ ہوا کے متوازی راستے کی ہوا کی مزاحمت کے تناسب کو ایڈجسٹ کرنے سے ہوا کے حجم کو معقول طور پر تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ مقامی گردش کو روکنے کے لیے وینٹیلیشن کے اجزاء کی شکل، پوزیشن اور سائز کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کریں یا ہوا کے بہاؤ کی غیر موثر گردش موٹر کے درجہ حرارت میں اضافے کو مؤثر طریقے سے کم کر سکتی ہے۔

حفاظتی موٹر کے سٹیٹر وائنڈنگ کی گرمی کا ایک بڑا حصہ سرے سے منتشر ہو جاتا ہے۔ سینٹری فیوگل پنکھے کو اسٹیٹر کے وائنڈنگ سروں کے مرکز کے ہر ممکن حد تک قریب ہونا چاہیے تاکہ ٹھنڈی ہوا سمیٹنے والے سروں کو مؤثر طریقے سے ٹھنڈا کر سکے۔ کاسٹ ایلومینیم روٹر فین بلیڈ کو سٹیٹر وائنڈنگ کے اختتام سے ایک مناسب ریڈیل کلیئرنس ہونا چاہئے، اور ہوا کا ایک بہت ہی تنگ راستہ وائنڈنگ کی آخری سطح پر ہوا کی مقدار کو کم کر دے گا۔ بکھرے ہوئے سرایت شدہ اسٹیٹر سمیٹ اختتام، خاص طور پر تیز رفتار موٹر اثر زیادہ واضح ہے.

ریڈیل وینٹیلیشن چینل کے ساتھ موٹر، ​​اگر ہر سیکشن کی بنیادی لمبائی ڈرائنگ سے مماثل نہیں ہے، سیٹ، روٹر شافٹ، اینڈ کیپس اور پروسیسنگ کی خرابی کے دیگر محوری طول و عرض بہت زیادہ ہیں، سٹیٹر اور روٹر کور وینٹیلیشن سلاٹ کا سبب بنے گا۔ ہوا کے بہاؤ سے پیدا ہونے والے روٹر ایئر ڈکٹ اسپیسر کی سیدھ میں سٹیٹر وینٹیلیشن سلاٹ میں داخل ہونا مشکل ہے۔ ریڈیل وینٹیلیشن چینل مسخ کے سٹیٹر اور روٹر کور پروسیسنگ کے عمل، اثر کی موٹر درجہ حرارت میں اضافہ خاص طور پر سنگین ہے.

سٹیٹر اور روٹر کور اور سمیٹنے والے عوامل کے علاوہ، سیٹ کیوٹی، گرمی کی کھپت والی کھڑکی کی شکل اور سائز کے ساتھ ساتھ ایک دوسرے کے ساتھ، موٹر ایئر سرکٹ پر بھی زیادہ اثر پڑتا ہے۔

ہوا کی کارکردگی کو متاثر کرنے والے بڑے عوامل میں سے ایک ہے۔موٹر مصنوعاتخاص طور پر موٹر کے درجہ حرارت میں اضافہ اور شور کی کارکردگی زیادہ واضح ہے، لیکن واضح طور پر ونڈ روڈ کے ڈیزائن اور کنٹرول میں، زیادہ تر مینوفیکچررز نے کھایا بہت تیز نہیں ہے، جیسے کاسٹنگ چیسس پروگرام کی باکس قسم کے چیسس پروگرام میں براہ راست منتقلی ہم آہنگی کے مکینیکل طول و عرض، ضروری طور پر اس بات کو یقینی نہیں بناتے کہ ونڈ روڈ کی ایک دوسرے کی مستقل مزاجی، اس سلسلے میں مزید گہرائی میں تحقیق کی ضرورت ہے۔