موٹر اعلی درجہ حرارت اور علاج

 

موٹر اعلی درجہ حرارتSA عام ناکامی کا رجحان ، تو کیا عوامل اس اعلی درجہ حرارت کا سبب بنتے ہیں؟

 

اگلا ، ہم الیکٹرک موٹرز میں موٹر اعلی درجہ حرارت کی کچھ عام وجوہات اور ان کے متعلقہ علاج کے طریقوں . پر تبادلہ خیال کریں گے۔

 

1. جب موٹر کا فوری وولٹیج ریٹیڈ وولٹیج کے 10 than سے زیادہ سے زیادہ ہوجاتا ہے ، یا ریٹیڈ وولٹیج کے 5 ٪ سے کم ہوتا ہے تو ، اس کی وجہ سے موٹر کو درجہ بند بوجھ کے حالات کے تحت بہت زیادہ گرمی پیدا ہوگی ، جس کے نتیجے میں اس طرح کے حالات کے پیش نظر درجہ حرارت . کو فوری طور پر حاصل کیا جائے گا اور وولٹیج کی جانچ پڑتال کرنی چاہئے۔

 

2. اگر موٹر کی تین فیز پاور سپلائی وولٹیج غیر متوازن ہے تو ، اس سے موٹر کو . کو بھی گرم کرنے کا سبب بنے گا جب تین فیز پاور سپلائی وولٹیج کا عدم توازن 5 ٪ سے تجاوز کر جائے گا تو ، تین فیز کرنٹ کی عدم توازن کی وجہ سے . کی وجہ ہوگی۔

 

{{0} power پاور سوئچ کے رابطے کا مسئلہ یا ایک فیز فیوز کے منقطع ہونے سے موٹر کو مرحلہ ختم ہونے کا سبب بن سکتا ہے ، جس کے نتیجے میں موٹر کا درجہ حرارت . میں اضافہ ہوتا ہے۔

 

4. سمیٹنے والی وائرنگ کے عمل میں غلطیاں بھی ریٹیڈ بوجھ کی شرائط کے تحت موٹر کو زیادہ گرمی کا سبب بن سکتی ہیں .

 

5. اس کے علاوہ ، اسٹیٹر سمیٹنے ، یا گراؤنڈنگ مسئلہ میں ایک بین ٹرن یا انٹر فیز شارٹ سرکٹ بھی موٹر کے موجودہ میں اضافہ کرے گا ، جس کے نتیجے میں موٹر کا اعلی درجہ حرارت . میں اضافہ ہوگا۔

 

6. اگر موٹر کا کیج روٹر ٹوٹا ہوا ہے ، یا سمیٹنے والے روٹر کا کنڈلی مشترکہ ڈھیلا ہے تو ، اس کی وجہ سے موجودہ بڑھ جائے گا ، جس کے نتیجے میں درجہ حرارت . میں اضافہ ہوگا۔

 

7. جب موٹر کا اثر سخت پہنا جاتا ہے تو ، غیر ضروری رگڑ واقع ہوگی ، جو گرمی پیدا کرے گی .

 

8. موٹر پر ضرورت سے زیادہ بوجھ بھی زیادہ گرمی کی ایک وجہ ہے .

 

9. اس کے علاوہ ، موٹر کا بار بار آغاز ، اعلی آپریٹنگ محیط درجہ حرارت ، ناقص وینٹیلیشن اور دیگر عوامل کی وجہ سے موٹر کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے .

 

 

ردعمل کے اقدامات موٹر کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے ایک عام ناکامی کا رجحان .

 

اگلا ، آئیے ہم سے مقابلہ کرنے کی کچھ حکمت عملیوں کو دیکھیں:

 

(1) جب موٹر کا فوری وولٹیج ریٹیڈ وولٹیج کے 10 than سے زیادہ سے زیادہ ہوجاتا ہے ، یا درجہ بند وولٹیج کے 5 ٪ سے کم ہوتا ہے تو ، بجلی کی فراہمی کو فوری طور پر جانچ پڑتال کی جانی چاہئے اور اسی طرح کے وولٹیج ایڈجسٹمنٹ کو . بنانا چاہئے۔

 

(2) اگر موٹر کا تین فیز پاور سپلائی وولٹیج غیر متوازن ہے تو ، ہمیں موٹر . کے معمول کے عمل کو یقینی بنانے کے لئے وولٹیج کو چیک کرنے اور ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔

 

()) جب موٹر مرحلے سے باہر ہو رہی ہے تو ، خراب شدہ حصوں کی مرمت یا وقت میں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے .

 

. ایک ہی وقت میں ، پلس یا مائنس 5 ٪ . کے ، اس بات پر توجہ دیں کہ آیا محیطی درجہ حرارت بہت زیادہ ہے ، چاہے اثر تیل سے باہر ہو ، اور چاہے کولنگ فین برقرار ہے .

 

اعلی درجہ حرارت کے ممکنہ مسائل کے پیش نظر ، درج ذیل اقدامات اٹھائے جاسکتے ہیں:

 

(1) جب بوجھ بہت بڑا ہوتا ہے تو ، بوجھ کو کم کیا جانا چاہئے یا زیادہ طاقت والی موٹر کو منتخب کیا جانا چاہئے .

(2) اگر موٹر دو مراحل میں چل رہی ہے تو ، یہ چیک کرنا ضروری ہے کہ آیا فیوز اڑا ہوا ہے ، چاہے سوئچ رابطہ پوائنٹ اچھا ہے ، اور متعلقہ غلطیوں کو ختم کرنا .

()) جب موٹر کی ایئر ڈکٹ کو مسدود کردیا جاتا ہے تو ، ہوا کی نالی میں دھول یا چکنائی کو ہٹا دیا جانا چاہئے .

(4) اگر محیطی درجہ حرارت میں اضافہ ہوتا ہے تو ، مناسب ٹھنڈک اقدامات اٹھائے جائیں .

()) اسٹیٹر سمیٹنے میں ممکنہ انٹر ٹرن یا انٹر فیز شارٹ سرکٹس کے ل the ، موصلیت کے خلاف مزاحمت کو میگوہمیٹر یا ملٹی میٹر . کے ساتھ چیک کیا جاسکتا ہے۔

 

اس کے علاوہ ، موٹر کے روزانہ آپریشن میں ، باقاعدگی سے معائنہ اور دیکھ بھال بہت اہم ہے . کو بروقت وولٹیج ، بوجھ اور مکینیکل اجزاء کی جانچ کرکے ، اور مناسب ٹھنڈک اقدامات کا استعمال کرتے ہوئے ، موٹر کو زیادہ گرمی سے روکا جاسکتا ہے ، اور اس کی خدمت کی زندگی کو عام طور پر بڑھاوا دیا جاسکتا ہے ، عام طور پر ، موٹر کے درجہ حرارت کی ضرورت سے زیادہ تجزیہ کیا جاسکتا ہے ، جس میں عام طور پر موٹر درجہ حرارت کی ضرورت ہوتی ہے۔ درجہ حرارت ، بڑا بوجھ اور غیر مستحکم وولٹیج . ان عوامل کو سمجھنے اور فعال انتظام کے اقدامات کرکے ، ہم موٹر سسٹم کے مستحکم آپریشن کو بہتر طور پر یقینی بناسکتے ہیں .